| Вид транспортного средства | Средняя выплата в 2020 | Рост в % по сравнению с 2019 годом |
| Тракторы и строительные машины | 78900 | 16,8 |
| Мотоциклы | 101300 | 16,7 |
| Троллейбусы | 63400 | 15,0 |
| Грузовые автомобили | 99200 | 7,3 |
| Трамваи | 100600 | 8,4 |
| Такси | 67300 | 5,4 |
| Авто юридических лиц | 69800 | 4,8 |
| Машины физических лиц | 71600 | 3,9 |
| Обычные автобусы | 76600 | 3,8 |
| Автобусы во время регулярных перевозок | 72200 | 4,3 |
Комментарий эксперта
Страховой рынок работает по своим законам. Сейчас ОСАГО для многих компаний стало убыточным. Вроде бы интенсивность движения по стране в первом полугодии 2020 года была в общем меньшей, чем в прошлые годы, так как пандемии коронавируса и карантинные мероприятия были очень серьезными, но выплаты компаний выросли. В чем причина? Валютные колебания курсов привели к значительному удорожанию стоимости ремонта транспортных средств. Не секрет, что большинство запасных частей российские СТО завозят из–за рубежа, поэтому комплектующие стали дороже. Сервисы не могут работать себе в убыток, поэтому подняли стоимость ремонта.
Снизить выплаты и убыточность ОСАГО можно, если:
- наладить производство комплектующих в РФ по полному циклу;
- ввести повышенные тарифы для водителей, которые ездят на дорогах неаккуратно. Такая реформа начнется в конце августа.
